הסדרי תנועה זמניים

בלי לשים לב, אנחנו נוהגים בכבישים פעמים רבות, ולמעשה כמעט באופן קבוע, לפי הסדרי תנועה זמניים.

כשמתקנים בור שנוצר בכביש, כשמתקנים תמרור שנפל, או עמוד רמזור שנפגע, כשמתקנים קולטן מי גשם ששקע או שהבטון סביבו התפורר, כשמקרצפים אספלט בנתיב נסיעה כדי לבצע שכבה חדשה, כשמרחיבים כביש, כל אלה מחייבים גידור של אזור העבודה והסטת כלי הרכב לנתיב אחר, כדי שהפועלים העובדים בכביש או בצידו, לא יפגעו.

כאשר צריך לעבוד בכביש בשעות החשיכה, צריכים להציב תמרורים פולטי אור. כאשר צריך לעבוד בכביש סואן שהתנועה בו כבדה, צריך להציב עגלות עם תמרורים גדולים מאירים ומהבהבים.

גם כשבונים בניין חדש וצריך להביא חומרי בניה: בטון, בלוקים, פיגומים, ברזל לזיון הבטון, או קירות וחלקי בניין טרומיים, צריך לייעד ברחוב שטח להחניית המשאיות.

הצגת תכנית של הסדרי תנועה זמניים לתקופת הבניה, היא דרישה קבועה של הרשויות, כחלק מהתכניות ההגשה הנדרשות כדי לקבל היתר בניה .

אם ברחוב יש נתיב חניה, המקום להחניית המשאיות יהיה בתחום נתיב החניה, ע"י ביטול מקומות חניה.

אם אין נתיב חניה מול הבניין המתוכנן, המשאיות יצטרכו לחנות בתוך המגרש, אלא אם הרשות המקומית תסכים להסדר תנועה מיוחד.

הגעת משאיות רבות וכלי רכב כבדים אל רחוב עירוני, מחייבת התרעה, נתינת אזהרה מוקדמת לנהגים העוברים ברחוב.

להסדרי תנועה זמניים קיימים תמרורים מיוחדים בלוח התמרורים.

אלה תמרורים מקבוצת ה-900. תמרורים שמיספריהם מ-901 עד 935.